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从1549号航班迫降,看如何应对危机

从1549号航班迫降,
看如何应对危机

放松眼睛,聆听知识

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假设你驾驶着飞机,在900米的高空,以每秒100米的速度飞行着,突然失去了飞行动力。你必须要在三分钟内,拯救飞机上(包括你在内)的155名乘客。在短短的三分钟内,你将做如下事情:与机场的空管人员沟通,发出求救信号,抉择是否返回机场,还是迫降在其他地方,与副机长合作驾驶,操控飞机,观察周边状况.....


好了,如果这一切太过复杂,就请换个场景想一下。如果你在高考数学,离交卷还有三分钟,突然发现,自己有一道大题还没有做,答题卡还没有涂,这时候手表停了,手中的笔又突然坏了。想想你将怎么做,挽救危局呢?

2009年1月15日,萨伦伯格机长在3分钟内的冷静决策,挽救了155条生命,我们也可以从中学会如何应对危机。

英雄机长萨伦伯格及自传《最高职责》
PM3:27:11,双发停车,危机开始
2009年1月15日下午3:26,萨伦伯格机长驾驶空客A320客机,载满150名乘客和5名机组成员,从拉瓜迪亚机场起飞。天气晴朗,飞机运行正常。

萨伦伯格机长原来服役于美国空军,一生热爱飞行。他本人对于航空安全极为关注,也曾经参与调查过多起空难事件,并且调研过大型军用飞机在水上迫降的案例。

他经常假想自己在相同危机状况下,会如何处理。

注意
在危机发生之前,未雨绸缪,准备应对危机的预案,防范于未然。
PM3:27:11,突然萨伦伯格发现飞机前方出现鸟群,瞬间就发生了最不愿发生的状况:飞机引擎被飞鸟撞击而停止运行。

后来,萨伦伯格回忆说,没有了飞机的引擎声,整个机舱里安静的可怕。

萨伦伯格迅速做出第一个决策。由自己来驾驶飞机,让副驾驶杰夫查询解决方案。

萨伦伯格做出决策的理由是,自己有丰富的A320驾驶经验,而杰夫刚完成A320的训练,经验较少,适合做查询手册的工作。
注意
在危机中,要确立领导角色,主导解决危机。

萨伦伯格后来回忆,他当时迅速稳定心绪,没有那么多时间焦躁。他与副机长都冷静和有条不紊的应对危机。 

应对航空危机三原则:飞行导航沟通
此时,训练有素的萨伦伯格和副机长杰夫,严格执行着初学飞行时,应对危机的行动原则。

1.飞行:保持好飞机姿态。有很多事情要做,比如查找原因,寻找解决方案....但是,最最重要的头等大事,是让飞机保持好飞行姿态。
2.导航:让飞机去往正确的方向,在合适的时机着陆。
3.沟通:与地面人员沟通,获得帮助。
注意
应对危机时,首先要分清哪个是最最重要的事情。

在撞击发生21秒后,飞机开始以每秒5米的速度下落,相当于一秒钟中坐电梯下两层楼。

萨伦伯格机长,向地面发出求救信号。Mayday,Mayday,Mayday!

地面的空管员帕特里克,接到信号后,开始提供帮助。帕特里克也是经验丰富,协助处理过多起飞机遇险事件。

空管员帕特里克回应:可以返回拉瓜迪亚机场。 

PM3:28:05,迫降在哪里?
空管员帕特里克,联系机长萨伦伯格,是否想降落在拉瓜迪亚机场的跑道上。

萨伦伯格短时间内做出决策,不可能返回机场。原因在于,笨重而失去动力的客机,不一定能回去。再者,会经过人群密集区,一旦失败,后果不堪设想。再者,降落成功的几率太低。而哈得孙河,河面宽阔,视野良好,能快速得到救援,也能避免迫降失败的火灾。

空管员帕特里克,再次联系机长萨伦伯格,是否要降落在附近的一个备用机场。萨伦伯格决定尝试一下,给出了肯定的回答。

空管员帕特里克,迅速联系备用机场的迫降工作。
萨伦伯格机长回忆说,非常感谢这位经验丰富的空管员,没有在危机状况下问一些使情况变复杂的问题,比如机上有多少人?还剩多少燃油?而是协助机长处理危机,而不是命令接受某一方案。
注意
在危机中,不要火上浇油,而是仅仅围绕领导的决策,提供协助。

但是,萨伦伯格机长迅速理清自己的目标,他要保全全体乘客的生命,而不是保全这架飞机。

在萨伦伯格服役期间,就研究过很多战机失事,而飞行员却没有逃生的案例。很多飞行员因为想拯救飞机避免受到惩罚,而错过了最佳的逃生时间。
注意
在危机中,要学会目标舍弃。当不可能完成所有目标的时候,必须要舍弃掉不太重要的目标。

所以,萨伦伯格机长决定:迫降在哈得孙河。 

PM3:29:11,我是机长.抱紧,防撞!
在下午3:29时,机长萨伦伯格决定迫降在哈得孙河。他让自己尽量冷静而专业,用机长广播向机舱乘客和乘务人员,做出了如下通告:

“我是机长。抱紧,防撞!”

萨伦伯格机长已经没有时间再去通报情况了,接下来他和副机长杰夫一起迫降。而此时,机舱内的乘务人员,反复提示大家“抱紧,防撞”。

机长萨伦伯格,操控飞机做好了迫降准备。

PM3:30:21,在飞机接触到水面之前,萨伦伯格机长冷静的问杰夫:“有什么想法吗?”杰夫回答:“其实,没有”。
从1549号航班迫降,看如何应对危机
迫降中的A320飞机

之后,飞机平稳的滑过水面,慢慢减速,最后停了下来。A320机头上翘,漂浮在哈得孙河上。

迫降成功! 

从1549号航班迫降,看如何应对危机
1549号航班遇险经过
155人,一个都不少
然而危机并没有解除。飞机随时都有沉没的风险。

萨伦伯格机长迅速到机舱指挥撤离,副机长快速检查飞机,做弃机准备。

乘客打开舱门,穿上救生衣,并转移到救生筏上。哈得孙河上的渡轮,也参与到救援的行列。
等待救援的乘客

萨伦伯格机长在进水的机舱中,检查是否还有乘客。确认无误后,最后一个离开飞机。

萨伦伯格机长的神经一直没有放松,试图再数清获救的人员到底有多少。最后,当获知155人全部获救。他紧绷的神经才松弛下来。 

3分钟的危机逆转,使萨伦伯格机长及乘务人员成为了美国英雄,并受到总统奥巴马的接见。
2016年9月9日,改编自此事件的电影《机长萨里》将在全美上映。汤姆·汉克斯主演。

从这场危机中,可以看到任何危机的成功化解,不仅仅是靠着运气,比如那天的哈得孙河晴朗平静,更重要的是防患于未然和业精于勤的准备。

老天就是如此有趣,当一个人重复专注的做着自己热爱的事情,即便是现在默默无闻,老天总会给这个人安排一个机会或者挑战,像导火索一些,将多年积蓄的能量迸发出来。

时刻准备着! 


电影《萨里机长》预告片:





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wideplum
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原文始发于微信公众号(李宽wideplum):从1549号航班迫降,看如何应对危机

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